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Detail Kata

暘谷駅 (両江道)

暘谷駅（ヤンゴクえき）は朝鮮民主主義人民共和国両江道白岩郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁白頭山青年線の駅である。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道

Kata Terkait

暘谷駅

暘谷駅（ようこくえき）は、大分県速見郡日出町字佐尾にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。 開業当時は無人駅であった。 1987年（昭和62年） 3月9日：日本国有鉄道の駅として開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。 4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる。

両江道

朝鮮の屋根と呼ばれる蓋馬高原に位置し、平均標高は1000m以上で非常に寒い地域。林業が盛んで雲母やマグネサイトなどの資源も豊富。中国との国境では貿易（正規の貿易も密貿易も）が盛ん。また、朝鮮半島の名峰であり、また朝鮮民主主義人民共和国において革命の聖地とされる白頭山（백두산、ペクトゥサン。中朝国境にあり、中国では長白山と呼ばれる）がある。

金谷駅 (江原道)

金谷駅（クムゴクえき、금곡역）は、現在の大韓民国江原特別自治道鉄原郡に存在した金剛山電気鉄道の駅（廃駅）である。 1924年11月1日：金谷里駅として開業。 日時不明：金谷駅に改称。 1950年：朝鮮戦争により廃止。 ^ 近代デジタルライブラリー - 鉄道停車場一覧（昭和12年10月1日） 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道

道谷駅

道谷駅（トゴクえき）は大韓民国ソウル特別市江南区道谷洞（朝鮮語版）にある、ソウル交通公社と韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 ソウル交通公社 3号線 - 駅番号は344 韓国鉄道公社 盆唐線 - 駅番号はK217 1985年10月18日 - ソウル特別市地下鉄公社3号線（当時）の駅が開業。 2003年9月3日

両道

(1)二つの道。 二つの交通路。 (2)二つの方面。 二道。 「文武～」

江戸 (鉄道車両)

感覚の和式客車を登場させることになったものである。 いずれの車両も12系客車より改造されており、両端の車両はスロフ12形800番台、中間の車両はオロ12形800番台である。改造はロビーカーや和式客車、欧風客車「サロンエクスプレス東京」などの改造で実績のある大宮工場（現・大宮総合車両

阮福暘

ちと図って平順に逃亡した。広南国の将軍たちはみな逃亡してしまい、阮福暘と阮福淳は宋福和ら18人の大臣とともに殺害された。 1803年、かれの従兄弟の阮福暎が阮朝を建国すると、恭敏英断玄黙偉文穆王（Cung Mẫn Anh Đoán Huyền Mặc Vĩ Văn Mục Vương）と追諡された。

両江総督

1909年（宣統元年）、南洋艦隊の巡洋艦級以上を北洋艦隊に合流させ、砲艦級で「長江艦隊」を組織する。 総督府は江寧城（現南京市）中部の漢府街にある漢王（明代に陳友諒の後胤が封じられた）府の跡に置かれた。 1853年-1864年の太平天国の乱で太平天国軍に南京が占拠されると、首領の洪秀全はここを拡張して極彩色に輝く天王

道の駅江差

道の駅江差から見た繁次郎浜1（繁次郎浜海水浴場） 道の駅江差から見た繁次郎浜2（繁次郎浜海水浴場） 北海道開発局江差道路事務所 繁次郎温泉（旧：江差温泉） みなとオアシス江差 道の駅江差の中心施設である、観光案内所と売店を備えた木造平屋建ての「繁次郎笑店」は床面積が13 m2しかないために店内に数

五両駅

五両駅（オリャンえき、오량역）は、朝鮮民主主義人民共和国江原道昌道郡に存在した金剛山電気鉄道の駅（廃駅）である。太平洋戦争に伴う不要不急線の指定により、1944年に廃止された。 1929年9月25日：臨時開業。 1929年11月5日：休止。 1930年5月15日：開業。 1944年10月1日：廃止。

両国駅

元来、両国とは両国橋を挟んだ隅田川の両岸を指す地名であった（隅田川西岸は旧日本橋両国）。しかし、総武鉄道は当初隅田川の東岸までの開通に留まったため、両国橋の東、東両国に両国橋駅を開業し、後に両国駅と改称した。駅名の影響に両国国技館の開設も加わり、現在では両国という地名は専ら両国橋の東の地域に対して用いられる。

両元駅

両元駅（ヤンウォンえき）は、慶尚北道奉化郡にある、韓国鉄道公社の駅である。 1面1線の地上駅。 1988年4月1日：開業。駅の設備はすべて住民の負担で設置された。それまでは道路も整備されていないため、住民は線路を歩いて移動しなければならなかった。 韓国鉄道公社 嶺東線 肥洞駅 - 両元駅- 承富駅

谷江川

国道382号 - 上流部を南北に走る 長崎県道23号勝本石田線 - 上流部で並走し、瀬戸浦へ迂回して河口で架橋、芦辺浦方面へ抜ける 長崎県道172号国分箱崎線 - 下流域を並走・谷江橋が架橋されている 長崎県の統計 主な河川 勝本ダム/男女岳ダム - ダム便覧 『角川日本地名大辞典 42 長崎県』1987年

駅谷駅

北緯37.4851167度 東経126.8115861度 / 37.4851167; 126.8115861 駅谷駅（ヨッコクえき）は大韓民国京畿道富川市遠美区駅谷洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京仁線（首都圏電鉄1号線）の駅。駅番号は「146」。カトリック大という副駅名がある。

八戸宗暘

杠山にまで逃れたものの、この戦傷が元で4日後に死去した。 強弓の手練れ、かつ馬術の達人。 ^ 現・佐賀県佐賀市八戸。 ^ 佐賀市・神埼市・小城市の北部にある山地一帯。 ^ 飛車松は後に成長すると山本姓を名乗り山本宗春と称する。 ^ 現・佐賀市三瀬村 杠。 『北肥戦誌（九州治乱記）』

慈城駅 (慈江道)

慈城駅（チャソンえき）は朝鮮民主主義人民共和国慈江道慈城郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁北部内陸線の駅である。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道

大浦駅 (江原道)

大浦駅 （テポえき）は、大韓民国江原道束草市にかつて存在した駅である。 東海北部線 1937年12月1日 - 開業。 1950年7月 - 朝鮮戦争により営業中止。 1953年7月31日 - 再開業。 1967年1月1日 - 廃駅。 東海北部線 洛山寺駅 - 大浦駅 - 束草駅 [脚注の使い方] 韓国の鉄道駅一覧

陽地駅 (江原道)

陽地駅（ヤンジえき、양지역）は、現在の大韓民国江原特別自治道鉄原郡に存在した金剛山電気鉄道の駅（廃駅）である。 1924年8月1日：陽地里駅として開業。 日時不明：陽地駅に改称。 1950年：朝鮮戦争により廃止。 ^ 近代デジタルライブラリー - 鉄道停車場一覧（昭和12年10月1日） 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道

両両

あれとこれと双方。 二つとも。 「海戦にして～相ひ対し/浮城物語（竜渓）」 <i>～相俟(アイマ)って</i> 両方が互いに補いあって。